Бывалые водители советского времени, наверное, помнят, что к бензиновым автомобилям заводом прилагалась пусковая рукоятка, называемая водителями «кривым стартером». Пусковая рукоятка, согласно заводской инструкции, была необходима для облегчения пуска двигателя в мороз, после продолжительной стоянки или место электростартера. Для этого необходимо было с ее помощью несколько раз провернуть вручную коленчатый вал двигателя при выключенном зажигании и на нейтральной передаче, чтобы облегчить дальнейший запуск посредством электростартера...

Подготовка автомобиля к хранению: вымыть автомобиль. Вытереть насухо кузов. Удалить ржавчину и подкрасить места, в которых повреждена краска. Промазать мастикой повреждённые места пола, брызговиков и внутренние поверхности крыльев; нанести на поверхность кузова восковую пасту и отполировать; для предохранения цилиндров двигателя от коррозии в каждый цилиндр предварительно прогретого двигателя до температуры не менее 50°C залить через отверстия под свечи по 30 - 50 г горячего (70 - 80°C) масла, применяемого для двигателя...