Бывалые водители советского времени, наверное, помнят, что к бензиновым автомобилям заводом прилагалась пусковая рукоятка, называемая водителями «кривым стартером». Пусковая рукоятка, согласно заводской инструкции, была необходима для облегчения пуска двигателя в мороз, после продолжительной стоянки или место электростартера. Для этого необходимо было с ее помощью несколько раз провернуть вручную коленчатый вал двигателя при выключенном зажигании и на нейтральной передаче, чтобы облегчить дальнейший запуск посредством электростартера...

В настоящее время, наверное, уже мало какой автомобилист знает или помнит о такой простой, но тем не менее иногда незаменимой, вещи как пусковая рукоятка. В народе ее называли "кривой стартер". А тех, кто ей еще пользуется, скорее всего, можно пересчитать по пальцам. В наше время такая пусковая система не применяется и мотор современного автомобиля вряд ли получится запустить при помощи "кривого". И этому есть свои объяснения. Но это уже материал отдельной публикации. Запуск двигателя при помощи мускульной силы человека предусматривался, в основном, на автомобилях классической компоновки...