Для выключения (выжима) сцепления на автомобиле с механической коробкой передач водитель давит на педаль, а затем это усилие передаётся на выжимной подшипник. У легковых автомобилей и лёгких грузовиков существуют механические или гидравлические системы привода. В первом случае обычно это тросик в оболочке, а во втором – конструкция из главного и рабочего (исполнительного) гидроцилиндров. 1. ПРИНЦИП РАБОТЫ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ПРИВОДА АВТОМОБИЛЯ. Гидропривод сцепления имеет в своём составе: Жидкость несжимаема...

У каждого водителя, а особенно у начинающего не раз возникал вопрос , как же работает та самая система сцепления в автомобиле. Попробую объяснить принцип работы доступно и кратко. И так, представим что вы уже находитесь в автомобиле и для того чтобы начать движение вам необходимо запустить двигатель, но чтобы запустить двигатель вы естественно начинаете нажимать педаль сцепления и переводить рычаг коробки переключения передач в нейтральное положение для того чтобы вывести из зацепления трансмиссию вашего автомобиля от двигателя...