Сегодня в наши Загребущие попалась дружественная "Альмера Цлассиц" с жалобой "скребет сзади в барабанах; когда до меня менялись колодки — неизвестно, но я катаюсь уже более трех лет". Кэп подсказал, что видимо, пора менять колодки и регулировать ручник. Разбираем, чё-ж. Запилил небольшой видеоотчет. Как всегда, не претендую на замену Руководства по ремонту, а лишь пытаюсь облегчить жизнь тем, кто будет это делать впоследствии. Перед работой покурил мануал, посмотрел ролики для вдохновения. И понял, что с видосами-то как раз беда — именно пошаговой разборки нигде и нет...

Ручник – это один из важнейших элементов тормозной системы транспортного средства. Его включение приводит в действие задние тормоза, которые не позволяют машине катиться даже на очень крутом склоне. Если стояночный тормоз не держит автомобиль на месте, это свидетельствует о его неисправности. Чтобы обеспечить безопасность, нужно устранить все возникшие проблемы. Ручной тормоз активируется двумя способами – потянув на себя рычаг, который расположен между сиденьями машины с МКП, или нажав на педаль в авто с АКП...