Ещё пример беспокрасочного ремонта. Опять работаем по клеевой технологии. На этот раз удаляем вмятину на Паджеро. Ему на заднюю стойку во дворе упала большая ветка дерева. На ремонт ушло около 3 часов...

Многи до сих пор помнят эти советские автобусы. И каждый раз, когда они подъезжали к остановке общественного транспорта с характерным звоном, то эти странные ручки на "морде" кабины были первыми, что выделяло ЛиАЗ 677 из числа остальных автобусов. Некоторые думали, что если потянуть за них и упереться ногой в бампер, то весь двигатель целиком выкатится через открывающийся капот для ремонта. Но разумеется, это было не так. Двигатель у этого автобуса не выкатывался. Да и вообще, эти ручки ничего не открывали...