Знаете, я часто слышу, как говорят про Nissan Almera Classic: «Это же идеальная первая машина!» Но тут же в ответ раздаётся: «Да это же "чемодан без ручки" – и выбросить жалко, и нести неудобно!» И в этих спорах, по правде говоря, есть доля истины. Давайте разберёмся, что это за зверь такой и стоит ли вообще на него смотреть, если у вас в кармане тысяч 500. Для начала, нужно понять, откуда вообще взялась эта машина. Almera Classic — это, по сути, «кореец» в японской обертке. Его собирали на заводе Samsung в Корее, и по факту это слегка перелицованный Samsung SM3...

С коробками передач ситуация не совсем типичная: если механическая коробка 4М40 может смело претендовать на высшие строчки антирейтинга МКП, то автомат RE4F03A стоит поместить в рейтинг наиболее надёжных АКП. Тот редкий случай, когда автомат оказался надёжнее механики.  Какого-то заметного рестайлинга у Almera Classic не было, но некоторые изменения были внесены в 2008 году. После этого стало заметно меньше «глюков» в электрике, но каких-то глобальных изменений за весь срок производства машина так и не увидела...