Здравствуйте, уважаемые читатели! Вероятно многие из вас сталкивались с проблемой выбивания передач на механике. Если рассматривать такие машины как Ваз 2101-07, то там ручка КПП непосредственна связана с коробкой и если на такой машине происходит проблема, то значит шестерни уже изношенны и нужно их менять. Хотя в некоторых случаях проще поставить другую КПП. А в более современных автомобилях механизм переключения передач устроен немного иначе. Переключение передач может происходить при помощи тросов, а так же тягами...

До сих пор помню как у отца в "Копейке" данные ручки на коробке передач менялись с завидной периодичностью. Он был такой не один, все его друзья также занимались подобной ерундой. Что-ж поделать, советская мода, бессмысленная и беспощадная. Батя в то время работал бригадиром при механизаторах, ездил на служебной "Ниве", и она тоже была оборудована таким же набалдашником. Больше всего мне нравилась ручка с пауком. Выглядел он действительно как настоящий, надо сказать, что люди, которые создавали данные вещицы, были весьма и весьма искусны в своём деле...