В середине 2000-х китайский автопром только делал первые шаги в России. Машины из Поднебесной часто воспринимались как шутка: копии известных моделей, простенький дизайн, спорная надёжность. Но у них было одно главное преимущество — цена. Они стоили настолько дёшево, что многие закрывали глаза на все недочёты. И что удивительно — часть тех машин до сих пор жива и попадается на вторичке. Мы собрали топ-5 китайцев, которые лучше всего иллюстрируют «первую волну». Deer G3 — это, пожалуй, самый честный китайский автомобиль из первой волны...

Если бы не логотип и элементы оформления, то Deer можно было бы спутать с рестайлинговой Toyota Hilux шестого поколения. Впрочем, качества всемогущей «Тойоты» редко у кого вызывают вопросы и сомнения. «Китаец» же рискует попасть под шквал критики на основании одного только происхождения. Стоит ли включить его в список возможных вариантов тем, кто рассматривает подержанный утилитарный автомобиль или лучше посмотреть альтернативные варианты? На этот вопрос помогут ответить отзывы на площадке auto.ru...