Всем привет !!! Сегодня я хочу рассказать еще об одном тракторе который собрал деревенский житель еще 25 лет назад и он до сих пор работает. Что подвигло его на сборку такого трактора так это то время когда Мотоблок стоил дорого и денег не хватало, а запчастей много валяется от старой технике. За основу он взял двигатель, корзину сцепления от Заз 968, передняя балка и рама варилась вся с нуля, задний мост взят с уаза, рулевая колонка Газ 53, коробка газ 51. Двигатель с коробкой соединяется через цепь, чтобы подцеплять еще сель хоз агрегаты...

Как быстро летит время! Казалось, еще совсем недавно я был счастливым обладателем не «горбатого», а «ушастого» Запорожца! И вот уже этот автомобиль отметил — еще в 2016-м — полувековой юбилей. Так получилось, что в моей истории было два «ушастых» Запорожца. Первый — с мотором 30 л.с., который мне достался от отца, и второй, с 40-сильным движком и в экспортном исполнении, талон на приобретение которого вручили тестю к его уходу на пенсию. Поэтому все, о чем пойдет дальше речь, — истории жизненные, которые случались со мной или другими знакомыми владельцами Запорожцев...