Конечно кроме внешних недостатков 40-летней машины, описанных ранее, проблемы притаились и внутри. Но что не может не радовать нас, не простых не американцев это то, что запчасти еще есть и не только бывшие в употреблении, но и новые не бывшие в использовании и новые новодельные. Так именно М2140 или 412 на данный момент времени еще можно использовать каждый день, что вообще многие и делают, а мне конечно жалко. Все таки, как не крути стареньких Жигулей на дорогах гораздо больше и с запчастями на них все проще...

До сих пор помню как у отца в "Копейке" данные ручки на коробке передач менялись с завидной периодичностью. Он был такой не один, все его друзья также занимались подобной ерундой. Что-ж поделать, советская мода, бессмысленная и беспощадная. Батя в то время работал бригадиром при механизаторах, ездил на служебной "Ниве", и она тоже была оборудована таким же набалдашником. Больше всего мне нравилась ручка с пауком. Выглядел он действительно как настоящий, надо сказать, что люди, которые создавали данные вещицы, были весьма и весьма искусны в своём деле...