Узнать "Днепр-12" среди собратьев проще всего по коляске: на ней завод разместил держатели под лопату и 10-литровую канистру. Главное же отличие снаружи почти не видно. Под днищем люльки шёл карданный вал и крутил её колесо, так что ведущих колёс у мотоцикла было два из трёх, а не одно, как у обычного "Днепра". Когда такой мотоцикл появился в продаже, в деревнях его хотели многие: с ведущей люлькой он проходил там, где обычный вяз. Особенно его ценили охотники, рыбаки и крестьяне. Но покупатели...