Как знают читатели моего блога, у меня был Renault Duster I с 2 л 135-сильным двигателем F4R и АКПП. Вот об автоматической трансмиссии мы сейчас и поговорим. Не буду вдаваться в спор, что нужно для кроссовера типа Renault Duster I – МКПП или АКПП, каждый делает свой выбор самостоятельно. Я выбрал АКПП, имея ввиду особенности моей собственной эксплуатации машины. А читателям я расскажу, кому точно НЕ стоит покупать Renault Duster I с АКПП. Для начала, расскажу откуда у французов вообще появилась эта коробка...

Но владельцам Дастеров надо смириться с мнением завистников, на всяких там "бэхах" и "меренах". Первая мысль купить Дастер закралась лет шесть назад. Но до этого был длинный путь, от полного отторжения до большой симпатии к этой машине. И вот, в августе 2020 года, упав с велика и сильно психанув, я пошел в салон и заказал Дастер 2л. АКПП в максимальной комплектации. На тот момент машина стоила 1 178 000 рублей с поставкой в середине октября. За это время мне надо было где-то протестировать “автомат” и принять глобальное решение, так как многие отзываются о нем, как о вялом и задумчивым...