Двигатели легковых автомобилей с нечётным количеством цилиндров встречаются не часто, но ещё реже их можно встретить в V-образной компоновке. Если рядную конструкцию пытались внедрить многие мировые производители, то расположить 5 "горшков" под углом решили немцы...

Начиная с 2010 года на многие автомобили производства концерна VAG устанавливаются двигатели 3 поколения. В первую очередь это относится к средней ценовой категории. Эти моторы активно обсуждаются на автофорумах как владельцами, так и представителями сервиса — механиками, специалистами диагностики и другими мастерами. Какие проблемы и особенности характерны для этого поколения, как с ними справиться и стоит ли вообще покупать автомобиль с двигателем третьего поколения? Третье поколение двигателей...

В этой статье мы говорим о моторах устанавливаемых на популярные модели Renault, Toyota и Volkswagen, в рамках этой статьи я расскажу о трех моторах, об их ресурсе и о нюансах эксплуатации. Предыдущую часть статьи, посвящённую двигателям Renault, Hyundai и Lada, можно прочитать тут. Разговор мы начнем с двигателя Renault K4M. Двигатель не новый и берет свою историю в 1999 году, он устанавливался на такие машины, как: Renault Logan; Renault Sandero; Renault Kangoo; Renault Duster; Lada Largus; Renault Megane; Nissan Almera G11; Renault Clio; Renault Laguna; Renault Scenic; Renault Fluence...