Как мы помним с прошлого раза, причиной пропажи зарядки генератора явилась поломка штатного регулятора напряжения, которая успешно решилась его заменой. Однако, проработав пару дней, данная запчасть также успешно вышла из строя: напряжение перестало держаться в пределах нормы 14 В и пошел перезаряд до 16,8-17 В, что грозило выходу из строя всего бортового оборудования. Чтобы избежать повторения подобной ситуации было решено поставить заместо штатного регулятора выносной для удобства ремонта и замены...

Итак, сегодня разберем высоковольтные провода зажигания под маркой Lecar для инжекторных двигателей ВАЗ-2101-07. Провода упакованы в картонную коробку серого цвета. На коробке указаны данные производителя, дата производства, спецификация изделия. Однако, отсутствует "галочка" напротив марки применяемого автомобиля. Провода выполнены в черном матовом цвете, материал наружной изоляции и колпачков больше похож на резину, чем на силикон. Каждый провод имеет повторяющееся обозначение "LECAR SILICONE -40℃/+175℃ EAC" выполненное белой краской, шрифт слегка размыт, но не стирается...