При работе двигателя происходит постоянное сжигание топливно-воздушной смеси. В процессе выделяется не только энергия, которая позволяет автомобилю передвигаться, но и большое количество тепла. Отметим, что эту ситуацию нельзя оставлять без контроля, поскольку повышение допустимой температуры в итоге приведет к перегреву элементов ДВС и их деформации. При этом нужно отметить, что частично тепло используется для прогрева силовой установки до рабочей температуры. Также его часть уходит на обогрев салона автомобиля...

Из дефлекторов печки дует холодный воздух, хотя она включена на полную мощность? Отсутствие отопления в салоне – крайне неприятная поломка, способная существенно ухудшить условия вождения, в особенности, если на улице мороз...