При работе двигателя происходит постоянное сжигание топливно-воздушной смеси. В процессе выделяется не только энергия, которая позволяет автомобилю передвигаться, но и большое количество тепла. Отметим, что эту ситуацию нельзя оставлять без контроля, поскольку повышение допустимой температуры в итоге приведет к перегреву элементов ДВС и их деформации. При этом нужно отметить, что частично тепло используется для прогрева силовой установки до рабочей температуры. Также его часть уходит на обогрев салона автомобиля...

Радиатор – это важный элемент системы охлаждения. В него поступает горячий антифриз из двигателя и отдает тепло, проходя по магистрали изогнутых металлических трубок, а затем снова подается в каналы. Радиатор устанавливается в передней части подкапотного пространства, чтобы набегающий поток воздуха ускорял теплоотдачу. На случай пиковых нагрузок предусмотрен вентилятор. По причине месторасположения радиатора на его поверхности скапливается грязь, пыль и дорожный мусор. Все это снижает эффективность работы устройства...