Температура двигателя должна быть предсказуемой. Если стрелка или показания на панели меняются без понятной причины, печка то греет, то начинает дуть прохладным воздухом, а вентилятор включается слишком часто, откладывать проверку системы охлаждения не стоит. Если термостат застрял в открытом положении, мотор может долго прогреваться, а на трассе температура будет падать. Если он заклинил закрытым или открывается недостаточно, двигатель способен перегреваться, особенно в пробке или под нагрузкой...