При некорректной работе, чаще всего машина с АКПП начинает дергаться. При переключении передач происходят рывки, толчки, удары. Реже передачи могут быть «затянутыми», возникает задержка переключений, происходит так называемая "пробуксовка". Сразу отметим, на практике пинки АКПП выглядят следующим образом: - в момент перевода селектора (например, из положения P в положение D или R) в разные режимы водитель ощущает сильный толчок, удар или рывок, которого ранее не было. - при езде на разных передачах (как в момент повышения, так и понижения передачи) автомат дергается, пинается и т...

Какие причины чаще всего приводят к такой ситуации, что автомат начал пинаться? Как избавиться от этого явления? Самый распространенный случай - когда пинается АКПП во время включения режима D. Данная проблема может возникнуть в почти любом автомобиле с автоматической коробкой...