Гидрокомпенсаторы – простые устройства, регулирующие зазор в приводе клапанов. Представляют собой маленькие гидроцилиндры с меняющейся в процессе работы длиной. Частая проблема – постукивание гидрокомпенсаторов. Звук имеет специфическую тональность, автомобилисты говорят, что он похож на стрекот кузнечика. Выясним, почему стучат гидрокомпенсаторы и как поступить с этой проблемой. Почему гидрокомпенсатор стучит при холодном моторе У этого есть несколько причин: Почему гидрокомпенсатор стучит при прогретом...

При работе двигателя различные компоненты механизма ГРМ нагреваются. Это приводит к тепловому расширению, которое, в свою очередь, изменяет расстояния, существующие между элементами узлов. Если зазоры не правильно отрегулированы, клапаны механизма ГРМ не будут правильно закрываться, что приведет к перегреву клапанов и появлению стука. Этого можно избежать, правильно установив зазоры. Кроме того, величина зазора может смещаться, если механизмы ГРМ в процессе эксплуатации испытывают значительный износ...