В данной статье хотим Вам рассказать об одном из случаев, с которым мы столкнулись в нашем техническом центре. Автомобиль Range Rover 4.4 TD 2010 модельного года с жалобой, что на панели приборов зажегся индикатор неисправности генератора и аккумуляторной батареи, а также не работает гидроусилитель. Пробег на данном Range Rover 131 000 км. Первичный визуальный осмотр показал, что оборвался приводной ремень. На фото шкив коленчатого вала и хорошо видно, что стало с приводным ремнем, во что он превратился, куда он здесь только не намотался...

Свист и скрежет, исходящие из-под капота, способны напугать любого владельца автомобиля. Обычно такие звуки указывают на проблему с ремнем генератора. Однако не стоит паниковать — этот компонент можно легко заменить. Давайте подробно рассмотрим, что может вызывать эту неисправность и как решить её самостоятельно. Ремень генератора (ремень ГРМ) — это гибкое кольцо, которое передаёт мощность от коленчатого вала двигателя к генератору и другим узлам системы. Генератор, в свою очередь, заряжает аккумулятор...