Каждый автовладелец рано или поздно сталкивается с ситуацией: на приборной панели загорается «чек», пневмоподвеска падает в аварийный режим, или просто нужно прописать новый аккумулятор после зимы. Ехать в автосервис? Это потеря времени и каждый раз от 1 500 до 5 000 рублей только за «сброс ошибок». Многие решают купить простенький ELM327, но быстро разочаровываются: он видит только базовые ошибки по мотору, а залезть в блоки комфорта, настроить пневму или закодировать скрытые функции не может....