Роторный двигатель, или двигатель Ванкеля, — это особый тип внутреннего сгорания, который отличается от традиционных поршневых двигателей своей уникальной конструкцией и принципом работы. Изобретённый немецким инженером Феликсом Ванкелем в середине 20-го века, этот двигатель нашёл применение в различных транспортных средствах и стал одной из самых любопытных инноваций в автомобильной индустрии. Несмотря на свои уникальные преимущества, роторные моторы до сих пор остаются редкостью в массовом производстве автомобилей...

Двигатель РПД был придуман довольно давно и основной пик его производства пришелся на 70-е годы прошлого века. Тогда роторно-поршневые моторы считались наиболее перспективными из-за относительной простоты конструкции. Такой, двигатель по сути представляет собой составной корпус внутри которого вращался подвижный элемент – ротор, по форме очень напоминающий равнобедренный треугольник со скругленными катетами. Ни клапанов, ни распредвала, ни шатунов у РПД нет, поэтому уровень надежности выше, деталей намного меньше...