180 читали · 2 года назад
Как работает роторно-поршневой двигатель и чем он отличается от обычного ДВС
История Роторный двигатель, как и более привычные нам моторы, относится к двигателям внутреннего сгорания, хотя и не похож на традиционные поршневые агрегаты. Ставшую относительно широко применяться конструкцию в 1950-х разработал Феликс Ванкель, трудившийся совместно с инженером Вальтером Фройде в немецкой фирме NSU. Такой мотор часто называют двигателем Ванкеля — принцип работы инженеры придумали вместе, но о Фройде почему-то вспоминают не всегда. Пионером в разработке серийных автомобилей с этим...
4 года назад
Роторный двигатель. Плюсы и минусы.
Краткое устройство роторного двигателя: 1)Роторно-поршневой мотор в силу своей конструкции обладал лучшей среди остальных типов силовых установок сбалансированностью, и был подвержен минимальным вибрациям...