Невероятный звук, сумасшедшие обороты, отличная динамика и бесспорно красивый дизайн. Этими достоинствами обладает машина, имеющая статус культового автомобиля, Mazda RX-7. В середине 60-ых годов Mazda представляла из себя обычного производителя малолитражек, и доход был, только от некоторых автомобилей, который позволял компании держаться на плаву. Президент компании Тэнудзи Мацуда понял, что нужно выходить на новый уровень. Тот уровень, который даст компании успех. И в то же время, компания услышала о роторно-поршневом двигателе...

Что ты такое? Как мы все знаем, в простом и понятном Поршневом ДВС (Двигатель Внутреннего Сгорания) есть Поршни и Клапана, Клапана умеют отрываться и подавать смесь топлива и воздуха, а Поршни двигаются, будучи прикреплёнными к Коленчатому валу. Это движение, или же Возвратно-поступательное движение, образует Энергию, но только когда внутри есть горючее, и есть куда его сбросить. Эту роль исполняют Клапана, они дозировано подают Поршням топливо-воздушную смесь, а потом дают выход остаткам работы, Поршни совершают 2 полных движения, или для удобства 4 такта (4 неполных движения туда-обратно)...