Рамные внедорожники постепенно вымирают. Словно динозавры. Они уступают место кроссоверам с нежным несущим кузовом. Но Киа Мохав не сдается. Автомобиль в 2021 году серьезно обновили. Корейцы пошли путем наименьшего сопротивления: не стали трогать раму, оставили габариты, не перемудрили с двигателем. И упаковали внедорожник в модную обертку. Неизменными остались и боковые панели - особенно Мохав выдают задние крылья с характерной формой окна и фонарей. А вот чего у обновленного Мохава не отнять, так это просторный салон, который еще и выглядит дорого и современно...

Долгий путь На Mohave с интересом смотрел с 2009 года, когда эта модель только появилась в России, — точно знал, что когда-нибудь его куплю. Звёзды сошлись лишь в 2021 году. Продал свой тюнингованный универсал Ford Focus и начал поиски. Параллельно изучал слабые места внедорожника. В частности, узнал про невысокий ресурс датчиков пневмоподвески и как с этим бороться. Также выяснил, что чрезмерная жёсткость подвески лечится установкой амортизаторов от Land Cruiser Prado (150). Был осведомлён обо всяких мелочах, вроде слабых тормозов и не слишком прочного ЛКП...