В России до сих пор хорошо помнят надолго покинувшие нас автомобильные бренды, с теплотой вспоминая, как же все-таки было здорово купить до 1 млн рублей вполне приличный и практичный кроссовер по типу "Дастера", да ещё и на "автомате". Да, сейчас и эти машины везут к нам серыми путями, но ценники попросту невменяемые - отдавать 3 миллиона рублей за "просто автомобиль" ну совсем не логично. Однако среди конкурентов при выборе авто будто бы и не разгуляться. Не мне вам рассказывать, что куда ни глянь, везде фактически одно и то же...

Совсем недавно в России появился новый отечественный бренд автомобилей — Xcite. Просто так подобные знаковые события у нас не происходят: для этого всегда нужен какой-то стимул, чаще всего в виде петуха и его клевка в известное место. Освободившиеся мощности бывшего завода Nissan в Санкт-Петербурге и желание АвтоВАЗа поскорее занять ниши ушедших с нашего рынка производителей произвели на свет новый бренд. Первую модель новой марки — кроссовер X-Cross 7 — мы и приобрели, чтобы полностью эту машину разобрать и выяснить, что находится внутри потенциального отечественного бестселлера...