В конце 90-х у автозаводов было одно на уме — как продолжить выпускать и зацепиться за что-то новое. Тогда то тут, то там всплывали разные идеи, часть из которых выглядела вполне рабочими. На ГАЗе тоже не сидели сложа руки: захотели сделать свой внедорожник. Причём не просто копию УАЗа, а что-то посовременнее, почти как у западных брендов. История проекта — из тех, что начинаются не с эскизов красивого кузова и не с новаторской трансмиссии, а с кабины от старого грузовика. Казалось бы, при чём тут...