В развитие своего поста о безопасности дорожного движения после обсуждения с коллегами родились следующие мысли, которые я изложил в запросе в государственную компанию "Автодор" 1. Устройство противоаварийной сигнализации по ходу всей трассы В условиях ограниченной видимости, в том числе в дневное время, при редком расположении информационных табло, водители теряют концентрацию и не должным образом реагируют на быстро изменяющуюся обстановку. К сожалению, в подавляющем большинстве случаев имеет место существенное превышение рекомендуемой скорости движения, это следует принимать во внимание...

По мнению Ассоциации транспортных экспертов и специалистов (АТЭС), выбранная несколько лет назад стратегия использования автоматического контроля основных весогабаритных параметров с вынесением по результатам контроля штрафных санкций в большинстве случаев ошибочна. В «Известиях» вышла статья, посвященная обращению АТЭС к Председателю Правительства РФ с просьбой ввести мораторий на вынесение штрафов по результатам АПВГК до устранения выявленных нарушений и внесению изменений в КоАП и Постановление...