Микровэны и выделяемые внутри них кей-кары — важнейшая тема Японии, где суммарная доля кей-каров близка к 40%. Половина машин на японских улицах — микровэны, выпускают их почти все японские компании. К нам они попадают только в подержанном виде. Кей-кары (Kei-jidosha) — сугубо японский класс миниатюрных машин с оговоренными характеристиками: двигатель объемом не более 0,66 л мощностью до 64 л. с., не более 3,4 м длины и 1,5 м ширины, четыре посадочных места. Для сравнения — у немецкого четырехместного Smart Forfour длина 3,5 м, у Оки ВАЗ‐1111 — 3,2 м...

Данный авто относится к так называемому классу "высоких" кей-каров. Высота в салоне от пола до потолка составляет 1400 мм. Любой скептик, считающий кей-кары недоавтомобилями, влезет с большим запасом. По продажам на внутреннем рынке Японии NISSAN DAYZ ROOX успешно конкурирует с Daihatsu Tanto, Suzuki Spasia и неоспоримым лидером по количеству продаж за последние 5 лет Honda N-Box. Ну, давайте к цифрам. Пара примеров из свежей статистики продаж: 1) Аукцион: MIRIVE Saitama, лот №279 Дата торгов: 2022-09-14 Пробег: 57000 км...