Задолго до конца второй мировой войны компания Rolls-Royce задумала выпуск полностью новой серии легковых автомобилей. Известны они стали как "рациональные" модели. Машины должны были получить новую ходовую часть с разной величиной колесной базы, а также новые двигатели - 4-цилиндровый и рядную "восьмерку". Появившиеся машины значительно отличались от довоенных, во многом благодаря переводу автомобильного производства из Дерби на современный завод, выпускавший ранее авиадвигатели. А в Дерби после 1945 г...

В прежние времена, когда конструкция транспортных средств была менее регламентирована, обеспеченные слои населения зачастую заказывали кузова для автомобилей у независимых ателье. На заводе, например, Rolls-Royce приобреталось шасси с двигателем и коробкой передач, а кузов проектировался под индивидуальные предпочтения заказчика – обретая уникальные черты. Вот отличный пример! Помимо того, что в этом изящном творении мастеров итальянского ателье Альфредо Виньяле сложно опознать помпезный Rolls-Royce...