Эпохи автомобильного мира скоротечны, одна сменяет другую, что-то уходит, а что-то наоборот, появляется впервые. С момента, как Rolls-Royce перестал быть истинно английским джентльменом, изысканным, вальяжным, особенным и своеобразным, прошли уже многие (по меркам автомобильного времени) годы. Но тем не менее, преемственность традиций не нарушалась после смены владельца марки. Rolls-Royce был люксовым седаном, люксовым купе, и никак иначе. С появлением Rolls-Royce Cullinan те времена остались позади...

10 мая прошла презентация первого SUV британской марки. Он получил имя Cullinan - в честь самого большого в мире алмаза. Основные технические факты о новинке были известны задолго до ее появления: Cullinan построен на одной с Phantom нового поколения платформе и также разделил с седаном двигатель: V12 объемом 6,75 литра, мощностью 571 л. с. и крутящим моментом 850 Нм. Интересно, что Cullinan, судя по всему, действительно ближе к внедорожникам, чем к кроссоверам. По крайней мере, акцент на его внедорожных способностях стал лейтмотивом презентации модели...