Rolls-Royce запускает систему накопления энергии для судов на основе литий-ионных аккумуляторов. Выгода для судовладельцев - это чистая, безопасная и экономичная комплексная система. Накопление энергии - это крупная экологичная инвестиция для судовладельца. Отдача максимальна, если система имеет правильные размеры для конкретного судна и включает интеллектуальное управление мощностью. Компания Rolls-Royce поставляет системы накопления энергии с 2010 года, однако сами накопители энергии ранее поставлялись сторонней компанией. Rolls-Royce теперь предлагает экономичную, высокоэффективную аккумуляторную систему с жидкостным охлаждением и модульной конструкцией, которая позволяет масштабировать продукт в соответствии с требованиями к энергопотреблению. Экономия энергии соответствует требованиям международного законодательства в отношении силовых установок с низким и нулевым уровнем выбросов. Опытно-конструкторские работы были частично профинансированы Норвежским исследовательским советом норвежской программы ENERGIX. Три судовладельческие компании Color Line, Norled и судоходная компания Норвежской береговой администрации были партнерами в разработке, гарантируя, что система накопления энергии будет использоваться в широком спектре морских применений, включая паромы, круизные суда и многоцелевые суда. Энергосберегающая продукция поставляется с завода Rolls-Royce Power Electric в Бергене, Норвегия, в рамках предложения компанией комплексных судовых систем. Андреас Сет, Rolls-Royce, вице–президент по электрике, автоматизации и управлению в Commercial Marine, сказал: “Электрификация судов набирает обороты. С 2010 года мы поставили аккумуляторные системы общей мощностью около 15 МВтч. Однако сейчас потенциальное внедрение нашего запатентованного решения по экономии энергии только в 2019 году составляет 10-18 МВтч”. Экономия энергии может быть применена в нескольких областях, включая сбривание пиков, резервное вращение и суда с батарейным питанием. В сочетании с двигателем, работающим на сжиженном газе или дизельном топливе, в гибридном решении это повысит эффективность и сократит выбросы, и может сочетаться с большинством типов силовых установок. В гибридной установке система SAVe Energy справляется с пиковой нагрузкой, в то время как основные электрогенераторы будут работать со средней нагрузкой и не уменьшат тяговые возможности силовых установок. Аккумуляторные батареи стали ключевым компонентом наших силовых установок и движителей, и во многих проектах, над которыми мы в настоящее время работаем, внедряется принцип экономии энергии. Это включает в себя программу модернизации круизных паромов Hurtigruten, современное рыболовецкое судно, недавно заказанное Prestfjord, и текущую модернизацию морских вспомогательных судов. Как поставщик систем, мы можем найти наилучшее решение с учетом затрат на установку и эксплуатацию. SAVe Energy - это система ESU (накопитель энергии), недавно получившая классовое одобрение DNV GL, подтверждающее, что SAVe Energy была разработана в соответствии с новейшим набором правил 2018 года и принята к установке на всех судах, классифицированных DNV GL.