Еще в 1939 г. рассматривался вопрос о возможности установки на «Спитфайр» альтернативного двигателя, более мощного, чем «Мерлин». И в 1941 в связи с появлением нового мотора Rolls-Royce Griffon провели испытания самолета, оснащенного этим мотором. Rolls-Royce Griffon был V-образным двигателем жидкостного охлаждения с рабочим объемом цилиндров 36,7 л (против 27 л у «Мерлина»). Он был значительно тяжелее предшественника и более габаритным; зато даже у первых вариантов «Гриффона» мощность была в полтора раза выше, чем у «Мерлина» выпуска 1940 г...