На американской площадке Bring a Trailer начались торги за Rolls-Royce Phantom VI 1971 года – экземпляр, который выделяется даже на фоне редких «шестых фантомов». Кузов для него делала итальянская Frua, а не штатное ателье Rolls-Royce, и на всю историю постройки ушло 22 года. Серийная судьба модели, впрочем, и без того необычна: с 1968 по 1990 год британцы собрали 374 машины, почти каждая получила одинаковый кузов от Mulliner Park Ward. Здесь все иначе. Заказчиком выступил британский застройщик Роберт Бьюкенен-Михаэльсон, пожелавший видеть работу Пьетро Фруа из Турина...