Иногда автомобиль появляется не потому, что рынок просит. А потому что кому-то в кабинете становится тесно от компромиссов. Слишком громко, слишком массово, слишком «как у всех». В конце 1950-х Америка уже умела строить большие машины. Она умела строить быстрые. Она даже умела строить дорогие. Но вот с тишиной, паузой и ощущением внутреннего достоинства — были сложности. Роскошь кричала. Хром сверкал. Размеры давили. А кому-то хотелось, чтобы автомобиль не доказывал, а знал. И тогда появился он. Не как модель...