Четверть века назад доводчики дверей были опцией, положенной не каждому представительскому седану. Появились они, когда перегруженные оснащением двери в сочетании с объемными уплотнителями стало невозможно закрыть легким движением руки. Не хлопать же ими на BMW седьмой серии или на Мерседесе S‑класса! При наличии доводчика замку достаточно сработать на один щелчок, а до конца дверь в проем втянет электропривод. Обычно люксовое оборудование с годами спускается по классам машин всё ниже, становясь в определенный момент стандартом для моделей из младших сегментов...