На днях заехал к старому другу на дачу и увидел ее — вишневая «восьмерка», ВАЗ-2108, стоит в гараже под слоем пыли. Машина его отца, с почти тридцатилетней историей. Ради интереса попросил ключ. Короткое, резкое жужжание стартера, и карбюраторный мотор ожил с характерным, чуть нервным рокотом. Я сел за руль, и меня накрыло волной воспоминаний. Низкая посадка, почти лежачая. Длинная дверь с массивной ручкой. Огромное, почти панорамное лобовое стекло и тоненькие передние стойки, через которые видно абсолютно всё...

Эта машина стала символом технического прорыва отечественного автопрома. «Восьмерка» принесла на просторы СССР «массовые» передний привод и кузов типа хэтчбек, положив начало новому семейству легковушек. В честь 20-летия завершения выпуска этой культовой модели эксперты Авито Авто собрали для читателей Quto подборку из трёх необычных экземпляров, доступных прямо сейчас на платформе. Разработка ВАЗ-2108 началась еще в 1977 году в рамках масштабной модернизации тольяттинского автогиганта. Первый прототип появился в 1978-м, а в 1984 году стартовало серийное производство...