Вариатор (CVT) — вид КПП, подразумевающий бесступенчатое изменение передаточного числа, что обеспечивает плавный разгон и снижение скорости без рывков, как это происходит в классическом «автомате». Такая «коробка» выделяется большей эффективностью, сниженным расходом горючего, отсутствием шума и постоянной тягой. Один из неотъемлемых элементов такого типа КПП является ремень. В зависимости от применяемых материалов и особенностей конструкции ремней вариаторных различают следующие исполнения: -...

Приводной ремень – это гибкая деталь, предназначенная для приведения в движение навесного оборудования ДВС (генератор, стартер, гидроусилитель руля, кондиционер и т.д.) и насоса охлаждающей жидкости. Движение осуществляется благодаря передаче крутящего момента от двигателя к распределительному валу. Вращение происходит за счет сцепления или трения ремня с определенными деталями. При этом один ремень может приводить в движение сразу несколько узлов. Количество приводных ремней зависит от модели конкретного ДВС...