К нам обратился владелец Вольво ХС60 с пробегом в 101 000 км. Приехал автомобиль на плановую замену приводных ремней и ролика приводного ремня. Данные работы производятся по регламенту заводом изготовителем либо при пробеге 60 000 км, либо раз 5 лет – в зависимости от того, что наступит ранее. Причины почему надо менять приводной ремень: Также это могут быть признаки того, что ремень проскальзывает, а натяжка, возможно, ослабла. В мокрую погоду такие звуки могут усиливаться, поскольку влага противодействует сцеплению...

Честно говоря, я думал, что уже не встречу автомобилей с такими работами. Но вот совсем недавно в течение одной недели к нам приехали два клиента с гидравлическими натяжителями. В чем же дело и зачем вообще нужно менять натяжитель? Всё очень просто. Как показали исследования, на холодном двигателе гидравлический натяжитель слишком жесткий, что приводит к преждевременному износу и выходу из строя приводного ремня. В конце 2014 года шведы запустили акцию по замене гидравлических натяжителей на механические и сняли с производства все гидравлические натяжители...