В данной статье хотим Вам рассказать об одном из случаев, с которым мы столкнулись в нашем техническом центре. Автомобиль Range Rover 4.4 TD 2010 модельного года с жалобой, что на панели приборов зажегся индикатор неисправности генератора и аккумуляторной батареи, а также не работает гидроусилитель. Пробег на данном Range Rover 131 000 км. Первичный визуальный осмотр показал, что оборвался приводной ремень. На фото шкив коленчатого вала и хорошо видно, что стало с приводным ремнем, во что он превратился, куда он здесь только не намотался...

1. Для того чтобы заменить ремень и натяжной ролик привода генератора, открываем капот. Отпускаем контрогайку регулировочного механизма натяжения приводного ремня ключом №19. После чего ослабляем натяжение ремня, вращая регулировочную шпильку головкой №8 по часовой стрелке. Снимаем ремень. 2. Затем следует проверить состояние натяжного ролика. Для этого повращаем его. Он должен вращаться легко, без заеданий и шума. Если все в порядке, то ролик можно не менять. Однако ресурс его службы ограничен. Поэтому рекомендуется заменить его вместе с ремнем. 3. Для замены натяжного ролика откручиваем болт крепления ролика ключом №17...