Привет всем! В начале октября, у меня произошло то, чего боятся все у кого коробка DSG. Она сломалась. Произошло это во время движения, и мне очень повезло, что я ехал мимо парковки, где были места, куда я и припарковался благодаря накату. А то создать пробку, во время час пик, то еще удовольствие. Произошло следующее, еду в горку, небольшую, и машина просто перестает тянуть, как будто сцепление выжали на "механике". Двигатель обороты набирает, а все попусту. Самое удивительное, что "check engine"...

Современные роботизированные или пресе­лективные коробки передач весьма надёжны и понятны для водителя: две педали и рычаг, схожий с «автоматом». Чтобы начать движение, нужно нажать тормоз, перевести селектор в Drive и добавить газа. Но у эксплуатации «роботов» есть свои особен­ности, а у самих коробок с одним или двумя сцепле­ниями имеются слабые места, о которых важно знать. Рассказы­ваем о самых распро­странённых водитель­ских ошибках, которые могут навредить роботи­зированной трансмиссии и отправить машину в сервис раньше времени...