Коробка DSG с мокрым типом сцепления обеспечивает более эффективное и надежное переключение передач, чем с сухим типом сцепления. Для DSG мокрого типа используется мокрое сцепление, которое охлаждается жидкостью и нагревается меньше, что снижает риск поломки и увеличивает срок службы. Также коробка передач с мокрым типом имеет более бесшумную работу и увеличенную тяговую способность. Однако ДСГ мокрого типа может быть дороже и сложнее в ремонте, чем сухого. Чем отличается мокрая ДСГ от сухой? Роботизированные коробки DSG могут быть либо мокрые, либо сухие...

В каждом автомобиле с механической или роботизированной трансмиссии есть сцепление. Оно обеспечивает передачу крутящего момента от двигателя к коробке передач. Зная устройство и принцип работы сцепления получится правильно его использовать и не спалить в определенных ситуациях...