Этот выбор ко мне пришёл не из рекламы и не из конфигуратора на сайте дилера. Он возник в обычном разговоре на парковке, где рядом стояли две машины - новая Vesta и свежепригнанная Lavida. Хозяева спорили спокойно, без фанатизма, но спор этот был куда честнее любого обзора. Потому что речь шла не о брендах, а о деньгах, нервах и том, как машина будет жить через три‑пять лет. За два миллиона сегодня предлагают Lada Vesta - автомобиль, который ещё недавно считался доступным. А за 1,7 млн можно взять Volkswagen Lavida с автоматом и простым атмосферным мотором, пусть и неофициально...