Было время, работал в одной местной газете водителем с 2008 по 2010. Газета жила на финансирование из бюджета города, выделяли не слишком много денег, а поэтому служебным автомобилем был ВАЗ-2107 1997 года выпуска. Мне очень нравится этот автомобиль своей простотой. В первые несколько месяцев перебрал родной и до боли знакомый карбюратор Озон, настроил его, а также заменил контактное зажигание на бесконтактное и проблем не знал, заводился в любой мороз, главное масло зимой залить нормальное. Кстати редакция ранее выделяла на этот автомобиль минимум по 5 000 на мелкий ремонт...

В восьмидесятых годах на приборной панели европейских, а вскоре и наших легковушек появился любопытный прибор – эконометр. Вот он, в левом верхнем углу на панели приборов ВАЗ-2107. Вскоре аналогичный прибор появился на переднеприводном семействе ВАЗа, на Москвич 2141, "Газелях". Появились даже эконометры в отдельном корпусе, их можно было установить на любой карбюраторный автомобиль, а специально для ВАЗ 2103/06, похоже, выпустили версию для установки взамен штатных часов. Именно такой я однажды поставил на свою «шестёрку» потому что часы там всё равно не работали...