Автомобиль скорой медицинской помощи марки КАМАЗ, предназначенный для эксплуатации в условиях Крайнего Севера. Машина разработана на базе полноприводного шасси КАМАЗ-43502. Начинка вездехода: отсек для перевозки двух больных и медперсонала оборудован по классу «В», можно оказывать помощь пациентам в дороге. Презентация машины прошла в декабре 2016 года в «Экспоцентре» в рамках Российской недели здравоохранения. Камазовской «скорой» аплодировали руководители Магаданской области, представители Минздрава Хабаровска, Камчатки и других северных регионов. Высокую оценку автомобилю дали и специалисты Росздравнадзора. По заданию Минздрава Магаданской области автомобиль доработан для эксплуатации при температуре окружающего воздуха до -55°C. Для этого установили на шасси системы подогрева топлива, и создали фургон с низким коэффициентом теплопередачи. Беречь температуру помогают сэндвич-панели и стеклопакеты, для обогрева в салоне стоят автономные отопители и электрический конвектор. «Скорая» оснащена тележкой-каталкой и гидравлическим подъёмником для безопасной загрузки тяжелобольных пациентов. Ещё недавно для связи водителя с фельдшером в автомобилях «скорой помощи» применялась рация, сейчас же видеокамеры и мониторы в камазовской карете помогут сэкономить время в экстренной ситуации, спасти чью-то жизнь. Ход у КАМАЗа, оснащённого задней пневматической подвеской, очень плавный. Дорогу вездеход держит хорошо, ровно, без тряски, передвигается на скорости 80-90 км/ч.
На днях редакция «Вгудок» получила сразу несколько тревожных звоночков от представителей транспортной отрасли. Совершенно разные люди из разных компаний, связанные общими логистическими проблемами, заявили нам о внезапном и кратном подорожании подвижного состава. Причём как железнодорожного, так и автомобильного. В качестве примера наши собеседники привели некоторые цифры. Если недавно тягачи фирмы КамАЗ можно было купить за 7 миллионов рублей, то сейчас и техника дороже, и очередь из желающих её приобрести возникла на ровном месте...