Кузов машины — как её душа. Он держит всё: двигатель, подвеску, твои надежды на беззаботную поездку. Но стоит краске треснуть, стоит воде и соли с дороги коснуться металла — и начинается беда. Ржавчина — это не просто пятна, которые портят вид. Это коррозия, которая жрёт металл, как голодный кот консервы. Если запустить, дырки в порогах или днище заставят тебя плакать над счётом из автосервиса. А счёт там, скажу я вам, как чек за ужин в ресторане, где подают трюфели и вино 50-летней выдержки. Я попробовал бороться с ржавчиной по-старинке...

Мой друг владелец автомобиля ВАЗ-2114. У этих машин на кузове с течением времени образовываются ржавчины, особенно это видно в местах на капоте, где стоят передние стойки, на арках и крышке багажника. Иногда для предотвращения развития рыжиков он отмывал их ортофосфорной кислотой и чистящим порошком, но этот эффект временный, до тех пор пока не начнется дождь. Имеется более качественный способ, но более трудоемкий, не требующий специальных навыков. Что для этого необходимо? Вам потребуется кислотный или эпоксидный грунт...