Есть вещи, которые понимаешь только с возрастом. Например, почему деды с гаража при первых каплях дождя бросали все и нестись к «Копейке», будто там не ВАЗ-2101, а ребенок без зонта. Или почему некоторые владельцы «Жигулей» держали в багажнике не только тряпки, а чуть ли не фен, как в парикмахерской. И нет, дело было не в ржавчине — с ржавчиной у нас в Союзе были отношения уважительные. Привыкли. Приручили. Подумаешь, сквозное отверстие в пороге, зато вентиляция. Настоящий страх вызывало другое. Нечто гораздо более загадочное и обидное...

Как ранее говорилось, я поставил перед собой задачу максимально оставить родную краску. Но перед этим устранить очаги ржавчины. Да. Я знаю, что ржавчину победить нельзя, но ее можно приостановить. И чем на дольше — тем лучше) и так. Мы имеем ВАЗ 2101, который был подмазан кисточкой не в цвет. под некоторыми "подмазами" начинает развиваться коррозия. Далее — капелька наглядности и приятных вещей. имеем: Для того, чтобы снять старые подкрасы использую Уайт-спирит. и получаем такой результат: А теперь...