Цепь ржавеет не потому, что железо слабое, а потому, что теряет защитный масляный слой. Вода, соль с дороги и абразивная пыль делают свое дело - и вот уже скрип, хруст, клинит. Но тут многие спешат на станцию и меняют цепь. Стоп: в большинстве случаев ржавчину убирают прямо на велосипеде, не разбирая ничего. Главное - порядок действий соблюдать и популярных ошибок не творить. Ржавчина - это когда три беды сходятся сразу: смазка слетела, вода поселилась, грязь осела. После дождя, после мойки байка или просто езды во влажности вода остается на металле...