Одним из преимуществ активного перехода автомобильной промышленности на электричество, является появление множества новых компаний и новой конкуренции с известными старыми марками. К примеру, по пятам Tesla уже сегодня идёт менее известный у нас Rivian, сосредоточившийся на двух быстрорастущих сегментах – пикапах и внедорожниках. Первой моделью, которую предложила компания, стал пикап R1T. За ним последовал трёхрядный внедорожник R1S, о котором мы сегодня и поговорим. Большой внедорожник с гладким квадратным кузовом, немного напоминающим Range Rover, легко узнать по фирменным мультяшным фарам...

Rivian представила обновлённую версию своего полноразмерного кроссовера R1S с тремя моторами, один установлен на передней оси и еще два — на задней. Машина в конечном итоге может иметь три аккумуляторных блока на выбор, названные Max, Large и Standard (теперь используется литий-железо-фосфатный аккумулятор), но в настоящее время доступен только аккумулятор Max с полным приводом. Новый аккумулятор был разработан для большей эффективности благодаря меньшему количеству деталей и массе на 70 кг меньше, чем его предшественник...