В нашей сеть «АВТОКАТАЛИЗАТОР» для автомобиля Киа Рио 3-го и 4-го поколения мы предлагает ДВА проверенных решения по удалению катализатора: 👉 а) замена на конусную воронку; 👉 б) замена на ремонтный МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ аналог. Обращаем снимание, что повальная замена катализатора на ПЛАМЕГАСИТЕЛЬ в случае Киа Рио часто приводит к жору масла. Да, если ездить в стиле «пенсионера», то двигатель «кушать» масло не станет. Но при выезде на трассу и обгонах, то есть на раскрутках мотора до оборотов выше 3000 - 4000 всегда обнаруживается повышенный расход...

По мнению многих автоэкспертов, к самому долговечному двигателю Киа Рио (Kia Rio) с мелкими хроническими болячками, который любят таксисты по праву относят бензиновый мотор объемом 1.6 литра на 16 клапанов мощностью от 121 до 132 лошадей с распределенный впрыском МПИ с заводским индексом G4FG. Наиболее распространенные хронические болячки мотора G4FG 1.6 MPI Несмотря на внесенные изменения, основа мотора Киа Рио осталась прежней и перед вами все тот же G4FC 1.6 или G4FA 1.6. Их проблемы абсолютно никак не отличаются друг от друга...