Рига-16-мопед, производство которого было запущено еще в 70-е годы на Рижском мотозаводе. Транспортное средство производилось на протяжении пяти лет и обзавелось глушителем мотоциклетного типа, новым кик-стартем, коробкой передач на две скорости, обновленным стоп-сигналом и рулем. Мопед предлагался в нескольких цветах. По сравнению с другими мопедами Рига-16 обзавелся большим количеством нововведений. Главной особенностью стало наличие кик-стартера, ранние мопеды были укомплектованы педальным приводом...

Приветствую любителей мототехники, заглянувших на канал. Хочу рассказать о мопеде Рига 16, который считаю одним из самых удачных. Думаю, не я один заметил, что развитие и качество советской мототехники (хотя, и авто тоже) достигло пика в конце 70х годов. А потом в 80-е подвела гонка за количеством в ущерб качеству и конструктивные упрощения. Ригу 16 стоит выделить среди остальных рижских двухскоростных мопедов минимум по двум качествам: 1. Появился двигатель Ш58, впервые запускавшийся не педалями, а кикстартером...