Рига-16-мопед, производство которого было запущено еще в 70-е годы на Рижском мотозаводе. Транспортное средство производилось на протяжении пяти лет и обзавелось глушителем мотоциклетного типа, новым кик-стартем, коробкой передач на две скорости, обновленным стоп-сигналом и рулем. Мопед предлагался в нескольких цветах. По сравнению с другими мопедами Рига-16 обзавелся большим количеством нововведений. Главной особенностью стало наличие кик-стартера, ранние мопеды были укомплектованы педальным приводом...

В советском союзе мотоциклы пользовались огромным спросом, плюсов много и перед машинами часто выигрывали. Дешевле, проще в ремонте, занимает мало места, а зимой в советском союзе и на машинах редко кто ездил. Но ещё большую популярность имели мопеды. Почти мотоцикл, только меньше и прав не надо. Таким стал мопед Рига-26. Поступил в продажу в1984году собирался на заводе В Риге и стоил 250 рублей. Маленький всего 52 см в высоту, вес не больше 50гк. Можно было запросто перевезти на дачу в багажнике автомобиля...